1° Trofeo di Natale al Mini Autodromo Le Zanzare a Mottalciata ( BI )
La giornata splendida ci ha favoriti con uno svolgimento lineare e senza grossi intoppi. Dai meno 4 gradi del mattino, siamo arrivati a più otto del pomeriggio; Un grazie speciale alla graziosa improvvisata barista: grazie Mery per i caffè, il thè caldo, i panini e l’allegria che porti sempre con te.
Il via alle prove libere alla ore 8,30 e inizio delle ostilità dalle ore 9,30 con 3 manches da 5 minuti di qualifica per ogni categoria ( 1/10 touring, 1/8 out low e 1/8 rally-GT ); nel pomeriggio, le finali da 20 minuti per le 1/10 e 30 minuti per le out-low e le Rally-GT.
Ore 13,30, partenza finale unica con Davide Trombino, poleman, che insegue un performante Luca Mercandetti impeccabile al via; Al terzo giro, Davide prende il comando per non lasciarlo più. Luca, dopo circa 5 minuti di gara, taglia la chicane, tocca le barriere e rompe all'anteriore, rimbalzando in pista per essere centrato da un concorrente in piena velocità; gara finita per il bravo Luca e parecchi danni per la sua G4RS 2009. Alle spalle di Davide, sale Limbordo Andrea, seguito da Valberto Zucconelli ed infine Loro Massimo alla sua prima gara in assoluto. Massimo esce di traiettoria in un tratto veloce e sbatte prima di metà gara. Valberto, con la sua Tamiya elettrica, inserita a discrezione della direzione gara e con l'assenso degli altri pilotiè stabile ed indisturbato al terzo posto. L'ordine d'arrivo vede primo l'ottimo Trombino, con 5 giri di vantaggio su Limbordo nonostante la sua macchina abbia perso la seconda marcia prima dello scadere del 15 minuto e terzo Zucconelli. Miglior giro di Limbordo in 18,698.
Molto numerosa la Out-Low con 18 partecipanti opportunamente divisi in due batterie in qualifica; lo spettacolo non è mancato con ruzzoloni, testacoda, vetture in fase di... accoppiamento e chi più ne ha più ne metta. Molti i piloti bravi, capitanati da uno strepitoso Roberto Fuzzi che senza aver mai percorso un metro sulla pista, arriva e porta a casa pole-position e gara. Un particolare applauso per la sua correttezza anche nelle fasi di doppiaggio.
Vista la grande partecipazione, dalle qualifiche sono state estratte due finali con i migliori tempi a sfidarsi nella finale "A" e i restanti nella finale "B" peraltro non meno combattuta.
Podio finale A: primo Fuzzi Roberto, secondo Serazio Luca, terzo Tomasino Giovanni con il miglior giro di Stefanelli in 19,620
Per ultima, la categoria più performante con le Rally-GT. 9 i partecipanti, tutti ammessi alla finale che vede Beretta Filippo partire dalla pole, con l’ottimo Fagnani Angelo alle sue spalle seguito da Caprarulo Stefano.
Al via, Beretta tiene la posizione, subito insidiato da Fagnani e seguito da un nugulo di GT. Una sola macchina a cardani ( Nanda NRB PRO ), pilotata dal giovane Andrea Mercandetti che non ha sfigurato arrivando quarto a fine gara.
Prima di metà gara, Fagnani, subisce un duro colpo alla sua GT ( prototipo unico, dalle notevoli finezze meccaniche con soluzioni inusuali ) che viene violentemente urtata sul lato della marmitta che si danneggia alla presa di pressione; lungo intervento di riparazione che lo toglie dalla gara per oltre 5 minuti. Al rientro, con una prodigiosa rimonta arriva ad arpionare un meritatissimo terzo posto finale. Un ottimo Caprarulo si guadagna la seconda posizione con una gara grintosa e costante. Fagnani in 7 minuti ha recuperato 4 posizioni con una notevole quantità di sorpassi e doppiaggi con una guida precisa, costante e velocissima, assecondato da un mezzo veramente performante.Un grande applauso al giovane Beretta che si è dimostrato un osso duro per chiunque con pole position, giro veloce in 18,065 e vittoria su un tracciato a lui sconosciuto e giudicato molto tecnico e di difficile interpretazione in alcuni punti chiave. Crediamo che in futuro il suo nome sarà sempre più spesso nelle posizioni di vertice delle gare GT.
Premiazione finale, con panettone per tutti i piloti, coppe e cesto natalizio ai primi 3 classificati di ogni categoria è stata gradita ed apprezzata. La direzione di gara spera che il Trofeo di Natale possa diventare un appuntamento fisso nei prossimi anni per il Mini Autodromo Le Zanzare. Grande la soddisfazione per i complimenti ricevuti; il commento che più ci è piaciuto è stato: “finalmente una pista nata per le GT” e, aggiungiamo noi, divertente sia per le 1/10 che per tutte le altre categorie.
Ricordiamo a tutti che la Pista, in Via Martiri della Libertà in zona industriale a Mottalciata ( BI ) a due passi dall’autostrada TO-MI è gratuita, a libero ingresso, senza obbligo di tesseramento.
Per info,
http://rclezanzare.jimdo.com/
